Sabemos que los automóviles constituyen la fuente más importante de contaminación, y que uno de los propósitos de los sistemas de inyección electrónica fue, justamente, dismi*nuir la emisión de partículas contaminantes. Sin embargo, se calcula que actualmente 35% de los vehículos que circulan en México todavía usan carburador y, por lo tanto, carecen de convertidor catalítico.
Es decir, aunque cada año se renueva el parque vehicular y las normas de contaminación son cada vez más estrictas, los vehículos con carburador no han salido de circulación, aunque es cierto que cada vez son menos los automóviles dotados con esta tecnología. Precisamente, para atender a este mercado y, a la vez sentar las bases para el aprendizaje de las nuevas tecnologías de suministro de combustible, el presente volumen está enfocado al estudio del carburador, desde dos puntos de vista: a) Su funcionamiento, su diagnósti*co, la afinación del vehículo y el control de emisiones, y b) El paso de esta tecnología a la tecnología de inyección electrónica.
Los temas relevantes que estudiaremos en el presente volumen son los siguientes:
Los tipos y características de los combustibles, y en específico de la gasolina
El sistema de combustible convencional
Principios de operación y diagnóstico del carburador
El sistema de control de emisiones en motores con carburador
El paso del carburador a la inyección electrónica
Contenido:
Capítulo 1. Los combustibles y la combustión
Capítulo 2. El sistema de combustible convencional
Capítulo 3. Principios de operación y diagnóstico del carburador
Capítulo 4. El sistema de control de emisiones en motores con carburador
Capítulo 5. Del carburador a la inyección electrónica
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Tema: Sistema de combustible con carburador e introducción a la inyección electrónica (Leído 81 veces)