ACERTIJO

[popeye IV]

A Pipo se le ocurrio decirme que, como no hablamos de velocidad constante, si despues del primer radar, reduce la velocidad p.ej. a 10 Km. h. y cuando esta cerca de llegar a los dos minutos desde su radarazo, acelera fuerte y pasa por el segundo radar otra vez a 180 y esto al cumplirse los 2 minutos.

Dice Bizen:  no se puede parar y no esta permitido efectuar cambios de dirección y la distancia entre uno y otro es de dos kilómetros-

1. No se paro. 2. no efectuo cambios de direccion y anduvo 2 Km.

Segun Pipo, nadie especifica la velocidad del auto, solo sabemos que paso por los dos radares a 180 Km.h, pero el intermedio pudo circular a paso de procesion.

Si algo hay de cierto, la medalla para Pipo.

Saludos

 

[bizen]

Buenos dias popeye IV, dile a pipo que si efectuó un cambio de dirección y que piense por donde circula y donde lo pudo hacer

[popeye IV]

Vamos con lo que me ha dicho Pipo.

En el punto kilometrico 168 fue cazado por el radar fijo a 180 KM. h , desde este punto hay 16 Km. a la frontera a la cual llego pero no la cruzo, se dio la vuelta, y a 14 Km. de la frontera, se encontro en el punto kilometrico 170 de la misma carretera.

Esto justifica tambien, que circulo 30 Km., desde que lo cazo el primer radar, que es lo que corresponde a una velocidad de 180 Km.h durante 10 minutos.

A ver si resulta que Pipo tiene mas intuicion que yo.

 -Ç

Buenos dias popeye IV, me alegro mucho que te motiven estos acertijos, los de Googles se aciertan nada mas ponerlos, la N330 es de doble sentido, no se puede parar y no esta permitido efectuar cambios de dirección y la distancia entre uno y otro es de dos kilómetros,piensa por donde están circulando, un saludo.

Buenos dias popeye IV, dile a pipo que si efectuó un cambio de dirección y que piense por donde circula y donde lo pudo hacer

Vamos a ver Bizen, veo contradiciones en tus dos posts aqui citados. Se me ocurre a mi, no a Pipo, circula por la N330, el cambio solo se me ocurre que pudo ser en la aduana, dado que tardo muy poco en circular en la direccion  inversa. Las contradiciones que obsevo estan en rojo.

 -Ç -Ç -Ç

[bizen]

Buenos dias popeye IV, no hay contrdiciones y en esa carretera no hay Aduana, la Aduana estaba y esta en la misma N 330 pero en otro tramo diferente, esto es casi otra pista mas, dile a pipo que piense mas 

[popeye IV]

no esta permitido efectuar cambios de dirección

dile a pipo que si efectuó un cambio de dirección

Se me ocurre, y esto confiando en tus palabras, que no esta permitido hacer cambios de direccion, pero si que lo efectuo, con esto ya tenemos tres infraciones a la vista, 1. exceso de velocidad en el Km. 168. 2. Efectuar un cambio de direccion en sitio prohibido y 3. Nuevamente exceso de velocidad en el Km. 170.

Circulando? Pues por la N330 entre los puntos kilometricos 168 y 170 o viceversa.

El tiempo transcurrido desde el Km.168, hasta donde cambio de direccion y el regreso al Km. 170 fue de 10 minutos

Ya nos queda, a Pipo y a mi, poco margen de adivinadores.

Saludos 
 -Ç -Ç -Ç -Ç

[DAYOLI]

No será que durante un trayecto la N330 comparte trazado con otra carretera, y los Km 168 y 170 corresponden cada uno a una de ellas.  [ç] [ç]
@bizen

[bizen]

No será que durante un trayecto la N330 comparte trazado con otra carretera, y los Km 168 y 170 corresponden cada uno a una de ellas.  [ç] [ç]
@bizen

Buenos dias DAYOLI, efectivamente la comunicación entre Huesca y Francia se puede hacer por dos trazados diferentes que terminan a juntarse en el mismo sitio pero la  de la Nacional es la misma y los puntos kilométricos no coinciden, un saludo.

[popeye IV]

No será que durante un trayecto la N330 comparte trazado con otra carretera, y los Km 168 y 170 corresponden cada uno a una de ellas.  [ç] [ç]
@bizen

Buenos dias DAYOLI, efectivamente la comunicación entre Huesca y Francia se puede hacer por dos trazados diferentes que terminan a juntarse en el mismo sitio pero la  de la Nacional es la misma y los puntos kilométricos no coinciden, un saludo.

Si como entiendo esta es la solucion, debo de decir, que entiendo menos cada vez. No me cuadra

 

[jasland]

 
[/quote]

No será que durante un trayecto la N330 comparte trazado con otra carretera, y los Km 168 y 170 corresponden cada uno a una de ellas.  [ç] [ç]
@bizen

Buenos dias DAYOLI, efectivamente la comunicación entre Huesca y Francia se puede hacer por dos trazados diferentes que terminan a juntarse en el mismo sitio pero la  de la Nacional es la misma y los puntos kilométricos no coinciden, un saludo.

Si como entiendo esta es la solucion, debo de decir, que entiendo menos cada vez. No me cuadra

 

no pope esa no es la solucion, asi que puedes seguir pensando  :{ :{ :{

@popeye IV

[popeye IV]

 

No será que durante un trayecto la N330 comparte trazado con otra carretera, y los Km 168 y 170 corresponden cada uno a una de ellas.  [ç] [ç]
@bizen

Buenos dias DAYOLI, efectivamente la comunicación entre Huesca y Francia se puede hacer por dos trazados diferentes que terminan a juntarse en el mismo sitio pero la  de la Nacional es la misma y los puntos kilométricos no coinciden, un saludo.

Si como entiendo esta es la solucion, debo de decir, que entiendo menos cada vez. No me cuadra

 

no pope esa no es la solucion, asi que puedes seguir pensando  :{ :{ :{

@popeye IV
[/quote]

Gracias Jasland, donde pone efectivamente Dayoli, entendi que daba la solucion por valida. Avisare tambien a Pipo.

 

[popeye IV]

 

A 23

N 240

[jasland]

Bueno como esa carretera nacional tiene dos carriles de ida y dos de vuelta pero separados, primero vamos a suponer que vamos en direccion a francia en el km 168 te echan la multa y sigues en esa direccion ( en realidad sentido) hasta que te encuentras con una rotonda en la cual das la vuelta y cambias el sentido, ya estas volviendo y cuando llegas al km 170 pues salta el otro radar, de ahi que el vehiculo ande bastantes mas km, pero se cumple lo de los dos km para el tema de los radares, una carretera es de ida y otra de vuelta (aunque sea la misma nacional )

saludos

[bizen]

Buenos días, son dos carreteras diferentes y los radares están en la misma que se construyo con posterioridad y en la otra no hay radares, es otra pista que os doy y os vuelvo a decir que no se puede parar y no tiene rotondas 

[popeye IV]

Puede ser que el tramo es donde coinciden la N330 y la E-7 ? La E-7 en España o E-07 en Francia, mas o menos. Aquí durante un trayecto se funden en una sola pero sin perder sus características particulares, entre ellas la de los respectivos puntos kilométricos.



 -Ç -Ç

[bizen]

Buenos dias popeye IV, te vuelvo a decir que son dos tramos diferente y donde se juntan es en Francia y bastante lejos de donde están los radares y los dos están en la misma vía, la cual se construyo con posterioridad, te voy a contar un chiste y pregúntale a pipo.

Había una vez un marido que odiaba al gato de su esposa y decide hacerlo desaparecer. Lo pone en una bolsa y lo lleva en el coche a 20 Km de la casa. Cuando vuelve, el gato estaba esperándolo en frente de la puerta de su casa.
Nervioso, el marido repite la operación, pero ahora lo deja a 40 Km de la casa. Cuando vuelve, el gato lo estaba esperando en la puerta.
El marido ya encabronado agarra al gato y se lo lleva, 30 Km al norte, 18 Km al este, 3 Km al sur y luego 1 Km al oeste lo baja y le dice:
– ¡Adiós gato de mierda!
Al cabo de un rato, llama a su mujer al móvil y le dice:
– Querida, el gato esta por ahí?
– Si, acaba de llegar, ¿por qué mi cielo?
– Ponme a ese hijo de puta al teléfono que me he perdido…

Un saludo.